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日前，方大特鋼煉鐵廠高爐返礦返焦智能輸送系統超低排放改造項目開工建設，1號高爐煤氣布袋除塵輸灰系統氣力輸送改造項目順利竣工并投入使用，焦化廠煤場大棚超低排放改造工程項目熱負荷試車取得成功，企業超低排放改造持續推進。

據了解，方大特鋼煉鐵廠擁有3座高爐，其返礦、返焦全部用于廠內自用，轉運過程均為火車與汽車運輸。根據國家生態環境部等五部委聯合發布的《關于推進實施鋼鐵行業超低排放的意見》中“鐵精礦、煤、焦炭、燒結礦、球團礦、石灰石、白云石、鐵合金、高爐渣、鋼渣、脫硫石膏等塊礦或粘濕物料，應采用管狀帶式輸送機等方式密閉輸送，或采用皮帶通廊等方式封閉輸送”相關要求，方大特鋼決定開展高爐返礦返焦智能輸送系統超低排放改造，預計于2024年10月份完工。項目建成后，相關排放口顆粒物排放濃度達到環保超低排放要求。

此外，煉鐵廠1號高爐采用干法布袋除塵，其輸灰系統為埋刮板輸送機，布袋灰在加濕落地貯存后定期由裝載機裝車外送，由于機械輸灰密封性差，加濕效果不佳，現場容易產生揚塵。為此，決定對1號高爐煤氣布袋除塵輸灰系統進行改造，在現有1號高爐煤氣干法布袋除塵器東面新增容積為100m3的集中灰倉，并采用氮氣氣力輸送、真空吸排車接管等方式，實現除塵灰不落地轉運至車輛罐體內進行運輸，從而減少現場揚塵，滿足環保超低排放需求。

方大特鋼焦化廠煤場大棚占地面積約40000㎡，改造前大棚內僅有4臺堆取料機設置簡易霧炮抑塵，存在抑塵死角。此次超低排放改造在該煤場大棚內新建8臺超細霧炮機、1套粉塵濃度監測系統，以及1套鷹眼識別控制系統。其中，粉塵濃度監測系統可實時監控大棚內顆粒物濃度，鷹眼識別控制系統能夠自動識別并追蹤產生揚塵的作業點位，并自動開啟相應區域超細霧炮進行噴霧，從而實現棚內無死角抑塵，有效提升棚內空氣質量。（來源：證券日報）